Большая кольцевая линия метро, которую строят в столице, становится длиннее

Важный транспортный проект столицы. В Москве запустили техническое движение по юго-западному участку Большой кольцевой линии. Старт дал мэр Сергей Собянин.

Пока от «Проспекта Вернадского» до «Давыдково» составы будут следовать без пассажиров — проверят работу автоматики. Открытия этих станций очень ждут жители Очакова, Матвеевского, Раменок, которым станет намного проще добираться до метро. Кроме того, на «Аминьевской» — это одна из промежуточных станций — появится пересадка на четвертый московский диаметр. Он свяжет Апрелевку Киевского направления с городом Железнодорожным Горьковской дороги.

Большая кольцевая линия – крупнейший в мире проект в области метростроя. Ее длина — 70 километров. Это в три с половиной раза больше действующего кольца и на четверть – самого протяженного в мире второго Пекинского кольца. На Большой кольцевой будет расположена 31 станция. Можно будет совершить пересадки на 11 других линий метро, МЦК, центральные диаметры. 12 станций уже открыли. Еще 10 начнут принимать пассажиров до конца года.

«Сегодня мы запускаем юго-западный участок в составе трех станций. В ближайшее время мы должны совершить технический пуск южного участка и, таким образом, в составе одновременно западного, юго-западного и южного участков БКЛ запустить самый большой участок одновременного пуска — около десяти станций метрополитена», — сообщил Сергей Собянин.

Сейчас Большая кольцевая линия готова уже на 90%. Полностью запустить движение планируют к концу следующего года. Всего же за последние 10 лет протяженность столичной подземки увеличилась в полтора раза.